靈魂盡頭：小時代電影全記錄III（平裝版）非買不可
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內容簡介: 博客來書店 《靈魂盡頭——小時代電影全記錄III（平裝）》是電影《小時代4.0：靈魂盡頭》的唯一見證書，全方位地收錄真實片場花絮與獨一無二的幕後信息，還原影片拍攝日常中導演及演員們的真實面貌，與影片的詳實制作過程，有朋友相聚的輕松歡樂的美好，也有處理工作的困難疲憊的艱辛。有編劇團隊對《小時代4.0：靈魂盡頭》以及整個《小時代》系列劇本創作的歷程感言，更有導演郭敬明親筆寫下的拍攝日記與編劇創作回顧和導演總回顧。跟隨書中的記錄，仿佛置身於制作現場，一一感受那些歡樂的、艱難的、感人的片段。
博客來網路書店 郭敬明，作家，編劇，導演，國際版權出品人。《最小說》雜志主編，《文藝風象》《文藝風賞》雜志出品人，長江文藝出版社北京圖書中心副總編輯。「80後」作家群的代表人物，青春文學市場領頭人物。已出版作品：《幻城》《悲傷逆流成河》《1995——2005夏至未至》《願風裁塵》《懷石逾沙》《守歲白駒》《小時代》系列、《爵跡》系列等。導演作品：《小時代1》《小時代2：青木時代》《小時代3：刺金時代》《小時代4：靈魂盡頭》。
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- 作者： 郭敬明（主編）
- 出版社：長江文藝出版社
- 出版日期：2015/07/01
- 語言：簡體中文
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內容來自YAHOO新聞
公車爭補貼 林佳龍肯定新制縮小城鄉差距 照顧市民
正當公車業者宣稱7月1日起恢復收費乘車，市府近日將召開協調會之前，林佳龍市長今(6)日在市政會議中肯定新制的公車補貼政策「不僅正確，也非常成功！」，改正過去偏遠路線沒業者要跑，與司機盜領補助款與黑箱的問題。他強調，補助是要誘導公車業者發展有利於市民的大眾運輸系統，也讓業者享有合理利潤，讓市民享受優質大眾運輸服務。
林佳龍表示，舊制的公車補貼政策光以計人頭方式計算補貼金額，導致公車業者蜂擁搶進台灣大道搶載，透過補貼賺大錢，但是偏遠路線因人較少，車程又遠，卻沒有業者要跑，甚至有公車司機一到偏遠地區，就拿出準備好的電子票證一直盜刷，企圖盜領補助款。如此，逐年增加補貼金額，但卻沒有相對應的搭乘人次，甚至有黑箱作業，不知道錢補貼到哪裡去了。
林佳龍市長也說，台中目前尚無捷運路網，必須透過免費公車政策鼓勵市民搭乘，以建立大眾運輸系統，然而過去的舊制補貼政策卻大有問題，「肥的越肥，瘦得越瘦！」，市府必須停止可能造成偏頗無限制的人次補貼。
市府在縮小城鄉差距、照顧市民「行的人權」的目標下，檢討過去舊制的補貼政策。於他還在競選市長時就已經規劃新的補貼政策，改採交通部所計算每公里38.8元，再加上人次計費，兼顧里程與載客數。
林市長肯定新的政策「不僅正確，也非常成功！」不僅提升台中公車運量8%，更省下的7億元經費，可以作為發展其他大眾運輸使用。
最後林市長說，「興利除弊」時一定會面對資源重新分配，但市府的目的是希望透過合理控管公車補貼政策，促使這項政策可以永續，並使業者享有合理利潤，市民享受大眾運輸的服務。
此外，林市長也說，配合捷運、鐵道山手線，未來台中的公共運輸將以軌道為骨幹，未來公車路線都要配合調整，將來捷運綠線的出口都會有公車。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/-143027959.html
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